gracias a todos y birritas fresquitas con aperitivo eh?
MARCADOR EN MILLAS
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- francusto
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MARCADOR EN MILLAS
gracias a todos y birritas fresquitas con aperitivo eh?
"... si te tuviera que explicar que es lo que se siente en una custom, ... no lo entenderías..."
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con lo que puedes tener problemas es con lo intermitentes, en america los traseros son rojos, le cambias la lente y ya esta. ademas suelen estar encendidos como la luz de posicion ahi ya no se exactamente como estaran montados y como cambiarlos. Tu antes de nada mira a ver si son como digo y pregunta en la itv si te pasaria igual no te dicen nada.
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Creo que te pueden poner alguna pega con dos cosas. Una, como dice Azrael, con los intermitentes. Más que con las tulipas (que se pueden cambiar) con el hecho de que vayan fijos. Creo que hay que adaptarlos para que realmente sean intermitentes, o sea, eso de ahora sí, ahora no, ahora si, ahora no...
Y la otra cuestión es la sonoridad de los tubos de escape, porque el límite permitido en EEUU (si es que hay límite) es mayor que en Europa, y concretamente en España.
Por el marcador en millas no creo que tengas problemas. En algunos casos hay otra escala en Km. (La Drag Star de un amigo lo lleva así)
Y la otra cuestión es la sonoridad de los tubos de escape, porque el límite permitido en EEUU (si es que hay límite) es mayor que en Europa, y concretamente en España.
Por el marcador en millas no creo que tengas problemas. En algunos casos hay otra escala en Km. (La Drag Star de un amigo lo lleva así)
Amigos que no valen y cuchillos que no cortan, aunque se pierdan no importa...


- AzraelVN800
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Según el manual de ITV en su revisión de Enero de 2009
MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.
II.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOS DE DOS, TRES RUEDAS, CUADRICICLOS Y QUADS
3.- Acondicionamiento Interior
3.8.- Indicador de velocidad
MINISTERIO DE INDUSTRIA,TURISMO Y COMERCIO
REVISIÓN: 6ª
Fecha: Enero 2009
SECCIÓN: II
CAPÍTULO: 3
APARTADO: 3.8.
Página 1 de 1
a
. ESPECIFICACIONES GENERALES
Todo vehículo de motor matriculado a partir del 01-07-72, capaz de alcanzar en llano una velocidad
superior a 40 km/h, deberá estar provisto de un indicador de velocidad en km/h.
b. MÉTODO
Mediante inspección visual se comprobará:
- La existencia del indicador de velocidad.
- Las unidades del indicador de velocidad.
c. REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art. 11.11.
Decreto 2046/1971
Particular: Directiva 2000/7/CEE.
Reglamento CEPE/ONU 39 R.
d. INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
Calificación
DG (grave)
1.- Inexistencia del indicador de velocidad ..............................................................
2.- Indicador de velocidad en unidades no admisibles ...........................................
Cómo puedes ver si no está en Km/h NO pasa la ITV.
MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.
II.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOS DE DOS, TRES RUEDAS, CUADRICICLOS Y QUADS
3.- Acondicionamiento Interior
3.8.- Indicador de velocidad
MINISTERIO DE INDUSTRIA,TURISMO Y COMERCIO
REVISIÓN: 6ª
Fecha: Enero 2009
SECCIÓN: II
CAPÍTULO: 3
APARTADO: 3.8.
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a
. ESPECIFICACIONES GENERALES
Todo vehículo de motor matriculado a partir del 01-07-72, capaz de alcanzar en llano una velocidad
superior a 40 km/h, deberá estar provisto de un indicador de velocidad en km/h.
b. MÉTODO
Mediante inspección visual se comprobará:
- La existencia del indicador de velocidad.
- Las unidades del indicador de velocidad.
c. REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Art. 11.11.
Decreto 2046/1971
Particular: Directiva 2000/7/CEE.
Reglamento CEPE/ONU 39 R.
d. INTERPRETACIÓN DE DEFECTOS
Calificación
DG (grave)
1.- Inexistencia del indicador de velocidad ..............................................................
2.- Indicador de velocidad en unidades no admisibles ...........................................
Cómo puedes ver si no está en Km/h NO pasa la ITV.
MALUS MALI "El Malo"
Socio nº 359
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FRANCUSTO .- yo tengo una VN1600 Classic Americana va en millas , pero no tienes ningún problema ya que debajo en pequeño viene en Km/h . También pasa en algunos vehículos europeos que en pequeño debajo va en millas.
el odo si va en millas y tienes que convertirlo si quieres saber cuantos Km has hecho.
La mía ya venia con los intermitentes en naranja , y el tubarro es distinto al japones , suena bastante y cuando pase la itv en otoño quiero ir a otra ITV por que en Almeria si son estrictos. Aunque en la ficha técnica viene no se como pasara.
P.D. también tira mucho mas caballos que la japonesa ,coge 400 vueltas mas y la caja de cambios también tiene los desarrollos mas largos.
-------SUPERAGUL--------
el odo si va en millas y tienes que convertirlo si quieres saber cuantos Km has hecho.
La mía ya venia con los intermitentes en naranja , y el tubarro es distinto al japones , suena bastante y cuando pase la itv en otoño quiero ir a otra ITV por que en Almeria si son estrictos. Aunque en la ficha técnica viene no se como pasara.
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- francusto
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ufff que lejos y si me las mandas por correo
Ahora enserio avisa cuando pases la itv a ver como ha ido.
Ahora enserio avisa cuando pases la itv a ver como ha ido.
una cosa te funcionaban normal, osea todo el dia apagado menos cuando los accionas o como los americanos todo el dia encendido menos cuando los accionas.¿?MADE.IN.......U.S.A.... escribió:....yo tengo una VN1600 Classic Americana va en millas , pero no tienes ningún problema ya que debajo en pequeño viene en Km/h . También pasa en algunos vehículos europeos que en pequeño debajo va en millas.
el odo si va en millas y tienes que convertirlo si quieres saber cuantos Km has hecho.
La mía ya venia con los intermitentes en naranja ,.....
- francusto
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no azraelvn800 la moto no es para mi, yo tengo mi vn800 y por ahora ni ganas de cambiarla tengo (bueno si acaso por una mas gorda, no se una 1600....
nose, no se) es un amiguete que esta mirando las harley de america estas que traen algunas empresas y bueno tenia la duda esa de las millas y enfin que ya lo tiene claro gracias a vosotros porque lo que es yo no tenia ni idea...
en cuanto a las cervezas yo te las mandaria lo que pasa es que se va a calentar por el camino, no? (o eso o se la bebe el repartidor, vete tu a saber) y si encima te la mando con un platito de jamoncito iberico pues......
aghhhhhhh se me hace la boca agua...
saludos en v´s
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- MADE.IN.......U.S.A....
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AzraelVN800 escribió:ufff que lejos y si me las mandas por correo![]()
Ahora enserio avisa cuando pases la itv a ver como ha ido.
una cosa te funcionaban normal, osea todo el dia apagado menos cuando los accionas o como los americanos todo el dia encendido menos cuando los accionas.¿?MADE.IN.......U.S.A.... escribió:....yo tengo una VN1600 Classic Americana va en millas , pero no tienes ningún problema ya que debajo en pequeño viene en Km/h . También pasa en algunos vehículos europeos que en pequeño debajo va en millas.
el odo si va en millas y tienes que convertirlo si quieres saber cuantos Km has hecho.
La mía ya venia con los intermitentes en naranja ,.....
Igual que todas en España.
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- AzraelVN800
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MADE.IN.......U.S.A.... escribió:AzraelVN800 escribió:una cosa te funcionaban normal, osea todo el dia apagado menos cuando los accionas o como los americanos todo el dia encendido menos cuando los accionas.¿?MADE.IN.......U.S.A.... escribió:....yo tengo una VN1600 Classic Americana va en millas , pero no tienes ningún problema ya que debajo en pequeño viene en Km/h . También pasa en algunos vehículos europeos que en pequeño debajo va en millas.
el odo si va en millas y tienes que convertirlo si quieres saber cuantos Km has hecho.
La mía ya venia con los intermitentes en naranja ,.....
Igual que todas en España.
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pues que raro tengo entendido que la norma en america es al reves.
