Problema con motor de aranque

TALLER de mecánica, reparaciones y transformaciones de nuestras Vulcan

Moderadores: Foxtrot, CANARIAN

Responder
Avatar de Usuario
bluetxema
Visitante
Mensajes: 40
Registrado: 01 Mar 2008, 20:35

Problema con motor de aranque

Mensaje por bluetxema »

Hola, que tal, saludos al foro. Tengo un problemilla con mi vn900 y es que despues de haberla tenido parada 15 dias, hoy he ido a arrancarla y el motor de arranque hace ruido como si girara pero la moto no arranca. Me da la sensacion de que no llega a salir el piñon totalmente hasta engranar y no se si hay alguna solucion a esto sin desmontar. He visto en algun sitio que le dan unos golpecitos a la carcasa del motor de arranque, no se si esto es correcto.
Gracias de antemano.


Avatar de Usuario
beardad
Visitante habitual
Mensajes: 70
Registrado: 14 Ago 2008, 21:48
Moto: No tengo moto
Ubicación: CADIZ

a lo mejor

Mensaje por beardad »

A lo mejor es un problema de bateria, que no manda suficiente corriente al motor de arranque, prueba a cargarla a ver si hay suerte.

Saludos


Avatar de Usuario
bluetxema
Visitante
Mensajes: 40
Registrado: 01 Mar 2008, 20:35

Mensaje por bluetxema »

Gracias por contestar pero creo que no va a ser esa la solucion porque he medido la carga de la bateria y esta bien.


Avatar de Usuario
MADE.IN.......U.S.A....
Visitante amigo
Mensajes: 1032
Registrado: 16 Feb 2008, 17:52
Moto: VN 1600 CL . negra
Ubicación: ALMERIA

Mensaje por MADE.IN.......U.S.A.... »

En un 95% es problema de la batería, cuando la batería se le comunica un vaso aunque marque 10 o 12 v al intentar arrancar el voltaje se deriva. Si oyes un TA----TA----TA es por que el solenoide si mueve el piñón pero la batería no tiene fuerza para mover el motor . En motores bicilindricos en V hay que tener mucha fuerza para mover el motor .
Cuando la batería no esta al 70 u 80 % de su voltaje el motor de arranque gira bien pero la moto no arrancara .

-----SUPERAGUL------ :twisted:


SE ME DA MEJOR RODAR....QUE ESCRIBIR...

ImagenImagen

VOCS 501
Avatar de Usuario
bluetxema
Visitante
Mensajes: 40
Registrado: 01 Mar 2008, 20:35

Mensaje por bluetxema »

OK, gracias por la respuesta. El medidor de carga de la bateria me daba un 95% de carga, pero probare con la del coche conectandola con unas pinzas a ver si hay suerte.


Avatar de Usuario
jusani
Visitante amigo
Mensajes: 341
Registrado: 04 Feb 2007, 12:01
Moto: No tengo moto
Ubicación: Mostoles

Mensaje por jusani »

bluetxema escribió:OK, gracias por la respuesta. El medidor de carga de la bateria me daba un 95% de carga, pero probare con la del coche conectandola con unas pinzas a ver si hay suerte.
Veo que sabes lo que te haces, solo recordarte que cuidado con las polaridades de los cables.

Si tienes una 900 ¿por que no le hechas un vistazo? esta justo en la panza de la moto,
"debajo del radiador" y del filtro del aceite. Fijate que no le hallas dado un golpe, yo en su dia me carge la mia con un bordillo bajando una acera.
Si esta bien, puedes probar a darle con el mazo del 20 ha ver si asi engancha.
Si te decides a cambiar la puesta en marcha son cerca de 500Lereles, y hay que cambiar o recuperar el acite del motor, por que al sacar la puesta en marcha, se sale todo el tema.


¿Por que la moto de los demas siempre corre mas que la tuya?
Avatar de Usuario
Ketal
Visitante amigo
Mensajes: 455
Registrado: 26 Sep 2007, 17:37
Moto: VN900 Classic Negra
Ubicación: Mallorca

Mensaje por Ketal »

Motor de arranque..OK
Bateria mal.... casi con toda seguridad.. Vsssssssss 8)


Ketal ........... VOCS 445-S
M.Carmen .... VOCS 445-A


Imagen

El lema de Pirasaki: Honor, Honestidad, Hermandad y Respeto.
Avatar de Usuario
bluetxema
Visitante
Mensajes: 40
Registrado: 01 Mar 2008, 20:35

Mensaje por bluetxema »

Solucionado. Conectando la bateria del coche arranco a la primera. Ahora probare de cargar la bateria de la moto a ver si la puedo salvar.
Gracias a todos, os debo una birra.


Avatar de Usuario
MADE.IN.......U.S.A....
Visitante amigo
Mensajes: 1032
Registrado: 16 Feb 2008, 17:52
Moto: VN 1600 CL . negra
Ubicación: ALMERIA

Mensaje por MADE.IN.......U.S.A.... »

bluetxema escribió:Solucionado. Conectando la bateria del coche arranco a la primera. Ahora probare de cargar la bateria de la moto a ver si la puedo salvar.
Gracias a todos, os debo una birra.
Estas baterías van selladas , es decir que aunque si le puedes quitar la tapa de goma , NO se le puede echar agua destilada . No es igual que la batería de los coches. Cargala ,pruebala y si te vuelve a fallar ve preparando unos 120- 140 leros.. :roll:

----SUPERAGUL--------


SE ME DA MEJOR RODAR....QUE ESCRIBIR...

ImagenImagen

VOCS 501
Avatar de Usuario
Vulkan20
Visitante
Mensajes: 24
Registrado: 18 Nov 2008, 21:55

Mensaje por Vulkan20 »

No se que os parecera y desconozco si tiene solucion pero, ¿Tanto les costaria a los señores fabricantes poner una bateria en condiciones? Si es que existe.
Da la impresion que tengamos asumido que la bateria de una moto no puede durar y ha mi juicio parte de culpa la tienen ellos por permitir los latigazos de consumo que les damos (luces encendidas al poner contacto+puesta en marcha)


Avatar de Usuario
MADE.IN.......U.S.A....
Visitante amigo
Mensajes: 1032
Registrado: 16 Feb 2008, 17:52
Moto: VN 1600 CL . negra
Ubicación: ALMERIA

Mensaje por MADE.IN.......U.S.A.... »

Yo creo que es un problema de espacio , por que en turismos de gasoil siempre terminas poniendo una de mayor amperaje ( mas tamaño ) ya que en un coche si cabe , pero en las motos ¿?

-----SUPERAGUL------ :twisted:


SE ME DA MEJOR RODAR....QUE ESCRIBIR...

ImagenImagen

VOCS 501
Avatar de Usuario
arpagon
Socio VOCS
Socio VOCS
Mensajes: 5268
Registrado: 31 Ene 2007, 12:09
Moto: EN500 VN900 VN1700
Socio: 0356-S
Ubicación: ANTEQUERA

Mensaje por arpagon »

Lo de las baterías no es una ciencia exacta. Una batería de marca reconocida y cara te puede durar un año, y luego pones una del Pryca (qué antiguedad :lol:) y te dura tres...Lo sé por experiencia...


Hay cosas que sólo se dicen con silencio y yo callándome te las digo…
Avatar de Usuario
bluetxema
Visitante
Mensajes: 40
Registrado: 01 Mar 2008, 20:35

Mensaje por bluetxema »

Bueno, pues tras cargarla, la probe y funciona el arranque sin problemas, esta claro que no hay que dejar sin arancar la moto muchos dias o se come la bateria. Gracias a todos por vuestras respuestas.


Avatar de Usuario
MADE.IN.......U.S.A....
Visitante amigo
Mensajes: 1032
Registrado: 16 Feb 2008, 17:52
Moto: VN 1600 CL . negra
Ubicación: ALMERIA

Mensaje por MADE.IN.......U.S.A.... »

A mmandar.... :shock:

-----SUPERAGUL------- :twisted:


SE ME DA MEJOR RODAR....QUE ESCRIBIR...

ImagenImagen

VOCS 501
Responder