DUDA SOBRE ESCAPES

[francusto]

no tengo mucha idea de mecanica y tengo una duda a ver si alguien me la resuelve (cañitas pagadas eh?) mi duda es la siguiente a la hora de cambiar los escapes a una 800, hay que tocar algo mas o solamente seria quitar unos y colocar los otros... gracias anticipadas y saludos compañeros...

[AzraelVN800]

Se debe carburar pero hay muchos que no le hacen na tiran palante, simplemente les gasta un poco mas

[isaac]

hola, yo tengo unos highway hawk que suenan como truenos, y de vez en cuando se los pongo en lugar de los originales. por lo que me ha dicho un mecanico, carburando la moto, suena mejor y gasta menos........... pero yo no lo he comprobado......

[Saltamontes]

Yo cambié los originales por unos Laser sin hacer absolutamente nada, aunque es cierto que no viene mal carburar la moto después del cambio.

Para pasar la ITV le vuelvo a poner los originales y luego los cambio otra vez.

No es complicado pero si me gustaría destacar algunas cosas:

- Es importante desbloquear los tornillos y tuercas antes de intentar aflojarlos. Lo mejor es ponerles un poco de aceite del tipo 3 en 1, y darles un fuerte golpe hacia dentro con un martillo y algún tipo de herramienta que nos sirva para hacer de "transmisor" del golpe, como una barra de hierro maciza o algo así. Si no se desbloquean antes, se pueden llegar a romper, a joder las roscas, etc.

- Cuidado con las tuercas que sujetan los escapes en la salida de los cilindros. Están en una posición un poco complicada, y de apretar y aflojar muchas veces cogen holgura. Yo las cambié hace poco y tampoco son baratas, por cierto.

- Al ponerle los laser, como los voy a tener dos años hasta la próxima ITV, le pongo juntas nuevas.

- En el caso de mis escapes, hay que utilizar los mismos embellecedores de los originales, y eso si que es un coñazo de poner.

[Francisco]

Efectivamente hay que regular, pues si no se hace notarás muy acelerada la moto nada más arrancar, no obstante, si es por algún miedo de que pueda pasar algo, tranquilo, que no va a pasar nada si no tocas, además, en ocasiones es preferible no tocar o que algún mecánico de pacotilla te ajuste mal, entonces si que habrá problemas, así que mejor, cambialos y como mucho si quieres baja algo las revoluciones (debajo del filtro).

[francusto]

OK ! gracias por los consejos compañeros
saludos en v´s

[isaac]

Efectivamente hay que regular, pues si no se hace notarás muy acelerada la moto nada más arrancar, no obstante, si es por algún miedo de que pueda pasar algo, tranquilo, que no va a pasar nada si no tocas, además, en ocasiones es preferible no tocar o que algún mecánico de pacotilla te ajuste mal, entonces si que habrá problemas, así que mejor, cambialos y como mucho si quieres baja algo las revoluciones (debajo del filtro).

eso es exactamente lo que me pasaba a mi con los highway, al ralenti parecia que tenia al lado un caza de guerra............saludos