Medidas para escapes

[sequin]

Hola un saludo, vereis tengo un coleguilla al que estoy provocando para que me haga unos escapes. Y me preguntaba si alguno sabe las medidas de donde conecta a los cilindros o de donde va enganchado. O por el contrario he de desmontar, y medir. Vamos, que a lo que me refiero, es a una especie de plano con medidas... Por cierto estoy hablando de una 900 classic.

[Er Niño las Minas]

La única solución es cortar el escape a la altura del empalme con el embellecedor,y empalmar mediante bridas con colas hechas artesanales o bien compradas en Iguana-Custom, o similares.Para que te hagas una idea,tienes que quitar el embellecedor que tapa lo que es el verdadero tubo de escape que sale directamente del cilindro,y hasta la cola trasera.Ahí podreis observar que el tubo en si será de unos 3 ó 4 cmts. de diámetro.A partir de ahí,ya sabes;cortar,acoplar cola y empalmar con bridas,y cuando toque ITV,desatornillas las bridas y pones las colas originales.Saludos.

[javierb2126]

Yo lo veo un poco arriesgado eso de cortar los originales . Sequin, creo que los originales deberías conservarlos por la ITV y por si el "invento" no sale del todo bien. De todo modos estaremos "a la escucha" a ver como llevas el tema.

[JOTA]

Yo opino como javierb2126 debes de conservar los originales, lo que puedes hacer es desmontar uno para coger medidas y que un tornero te haga el cono y la brida, y de ahí para adelante tu colega que suelde y haga lo que crea oportuno. Saludos y V´ssssssssssssss

[Er Niño las Minas]

Estimados Javierb2126 y JOTA.No os habeis enterado de nada, ó no me he explicado bien.Se corta el tubo de escape con una segueta;se quita la cola original,y se acopla mediante bridas las nuevas.No pasa absolutamente NADA.Yo estoy en proceso de hacerlo,y no lo he hecho antes por falta de tiempo.Es mas; me lo va ha hacer totalmente artesanal un amigo,cortando dos tubos,un extremo achaflanado,igual que el original, en un extremo tabique con tubo del mismo diametro que el original,y en el escape total tabique con tapón.Se manda cromar y listo.En el dibujo de arriba he puesto en color rojo el lugar del corte.Es un simple tubo.Nada mas.Las colas pueden ser como estas,y saldrá muy barato.

[Er Niño las Minas]

A ver si se me entiende mejor.

[Flozman]

Er Niño las minas, ¿ te valdrian estos para lo que tu quieres hacer?

http://www.louis.de/_30cf631b10b9ccd053 ... r=10027006

[Saltamontes]

Permitidme deciros que creo que os estáis columpiando.

Al leer el post de sequin, yo entiendo que los escapes van a ser completos, por eso pregunta las medidas del alojamiento de salida de los cilindros, y no habla de cortes en las colas.

Vamos, digo yo...

[Flozman]

Saltamontes no creo que nadie se este "columpiando", hasta ahora nadie ha puesto o no sabe las medidas que pide sequin, y se esta comentando la idea de Er niño las minas.

Un saludo

[sequin]

Bueno, muchas gracias a todos por las respuestas, quizas no me habia explicado todo lo correctamente que debia, lo que yo quiero es unos escapes nuevos y completos, y los originales dejarlos para la ITV.

El problema es que no tengo medidas, y el chapucillas que me los va a hacer dice que entonces debo desmontarlos y tenerlos un mes al menos con él. Claro y mientras sin moto...

Asi que creo que voy a tratar de buscar a alguien que los tenga cambiados y me los preste (creo que fuera de Asturias es deje), o pillar unos de chollo de alguien que los halla cambiado, y me los quiera vender a precio muy economico.

En fin, ya os contare...
P.D. prometo fotos cuando llegue el caso

[JOTA]

Es exactamente lo que habia entendido yo
Saludos y V´sssssssss

[Flozman]

Yo te habia entendido desde el principio

Un Saludo.