Me he tirado horas limpiando nuestra moto y cuando llega la de él es como si no la hubiera hecho nada. Lo mismo cuando teniamos las 800.
Un saludo
Itzi
Moderador: CANARIAN
taichivan escribió:Motxi todavia estoy esperando a que me digas la marca de la vaselina esa tan fantástica, o esque no te acuerdas, despues de haberte bebido la mitad de las kupelas de Lezama.
Puedo jurar que ni el concesionario están tan limpias y relucientes. hostia es verdad, ke se me olvidaba amigo, pues eso, sinó encontrais aceite de vaselina, yo e estado usando este ke en mi opinion va muy bien tambien, apuntar. el aceite se llama......( CRC 6-66) esto es espray, le dais a la cadena el dia anterior a la salida, ya sabeis, eso de acerla rodar suave, mientras rociais, aunke fuera algo, ke no creo, a la llanta, ni lo notais, a la llanta con sus radios tambien, cuando kerais, le pasais un papel de esos de las gasolineras, para saver como está ese aceite, si se le a posado mucha mierda ya, o sigue limpio, y.... nueva otra vez, el dia ke le deis un manguerazo....jeje, ya me direis como keda esa llanta y esos radios, luego cuando guardes tu vulcanita, otra rociadita, los años pueden pasar, pero ya sacareis conclusiones muy muy buenas, vamos yo estuve 8 años con ello, y las llantas.....preguntar en el vocs euskadi. y esas grasas.... por diosssssssss, por cierto, en invierno cuando no andeis en moto, la cadena, con nivea, como suena, nivea, incluso para kitarte manchas negras, en tus manos. ala, a cascarla. vsssssss
Un abrazo.
Lord Iván
motxilito escribió:taichivan escribió:Motxi todavia estoy esperando a que me digas la marca de la vaselina esa tan fantástica, o esque no te acuerdas, despues de haberte bebido la mitad de las kupelas de Lezama.
Puedo jurar que ni el concesionario están tan limpias y relucientes. hostia es verdad, ke se me olvidaba amigo, pues eso, sinó encontrais aceite de vaselina, yo e estado usando este ke en mi opinion va muy bien tambien, apuntar. el aceite se llama......( CRC 6-66) esto es espray, le dais a la cadena el dia anterior a la salida, ya sabeis, eso de acerla rodar suave, mientras rociais, aunke fuera algo, ke no creo, a la llanta, ni lo notais, a la llanta con sus radios tambien, cuando kerais, le pasais un papel de esos de las gasolineras, para saver como está ese aceite, si se le a posado mucha mierda ya, o sigue limpio, y.... nueva otra vez, el dia ke le deis un manguerazo....jeje, ya me direis como keda esa llanta y esos radios, luego cuando guardes tu vulcanita, otra rociadita, los años pueden pasar, pero ya sacareis conclusiones muy muy buenas, vamos yo estuve 8 años con ello, y las llantas.....preguntar en el vocs euskadi. y esas grasas.... por diosssssssss, por cierto, en invierno cuando no andeis en moto, la cadena, con nivea, como suena, nivea, incluso para kitarte manchas negras, en tus manos. ala, a cascarla. vsssssss coño, se me olvidaba, cuidado con el disco delantero, akí bien usais un trapo impregnado en este aceite, o cubrir el disco con alguna sabana bieja etc. despues de esto, la moto te lo agradece tanto, ke asta corre mas y todo, y si el aceite de la orkilla delantera, lo cambiais por uno mas denso, tambien mejora vuestra moto, pues undirá menos dicha orkilla, ya solo decir, ke el amortiguador central, biene en posicion creo ke 2 ke os lo pongan en 5 y esos flaneos ke hacen vuestras motos en puentes, curvas rapidas, y sobre todo con vuestra parienta, se kitan y notais una mejora, escepcional, palabra de monchito, ke me arrascaba a gustito, engaaa fariseos.vssssss
Un abrazo.
Lord Iván